Monthly Archives: oktober 2017

Her i huset skal ingen posesaus innenfor veggene

En god brun saus hever et måltid mot nye høyder Foto; Google

En god brun fyldig saus kan heve måltidet til nye høyder. Det man skal vite om brune sauser er at de er ikke brune sauser. Det betyr mye hva slags rett den skal serveres til. I dette innlegget skal jeg utelukkende forhold meg til en god standard saus som man kan trekke kjøttkakene i.

Dette trenger du for å lage brun standard saus for to til fire personer
Kjøttglace okse pastøs (Toro) eller pastøs kjøttkraft. (eller fond)
Mel
Margarin eller smør
Løk
Soyasaus
Rømme, matfløte eller tilsv
Vann
Sukkerkulør (valgfritt)
God tålmodighet

Sett en kjele på ei plate med sterk varme. Ha i to gode spiseskjeer med smør eller margarin. Smelt og bland inn mel (to toppede spiseskjeer). Mrk; Ha nok smør slik at den ferdige blandingen har overskuddsfukt og ikke er for tørr. Ikke brun smøret men brun mel og smørblandingen. Hvis du ikke har tenkt å bruke sukkerglassur så bestemmer du fargen på sausen med bruningsgraden på mel og smørblanding. Flytt mel og smørblanding  ofte rundt i kjelen under bruningsprosessen for å unngå at blandingen blir svidd. Velger du sukkerkulør slipper du denne prosessen.

Når du har nådd riktig bruningsgrad begynner du meget forsiktig å tilsette vann mens du rører om. Pass deg for varm damp. Øk vannmengden forsiktig underveis til sausen har litt tynnere konsistens enn du ønsker at sluttresultatet skal være. Den vil redusere under koking. Bland inn en toppet teskje glace og en teskje soyasaus. Smak til. Den bør ha en noe i overkant sterk smak siden du deretter tilsetter rømme eller matfløte etter smak og behag. Når alle ingrediensene er på plass avkler du en halv løk og lar den koke småkoke med sausen i en og en halv til to timer. Reguler konsistens og ettersmak mot slutten av koketiden. Løken kan du løfte ut eller la bli i sausen. Ikke bruk salt i sausen da både kraft og soyasaus inneholder salt.

Noen vil mene at en brun saus ikke trenger så lang koketid men tro meg, du merker forskjell på en ti minutter saus og en som har kokt i bortimot et par timer.

Skal du lage saus som du for eksempel skal trekke kjøttkaker i drar du bare opp volumet på smør og mel blandingen for da trenger du litt ekstra saus-mengde.

Lykke til

Tines nye ost Østavind – en stor skuffelse

Østavind fremstår med en halv-besk nøtteaktig ettersmak og er en ekstremt tørr ost. Foto; Consuming.no / Google

Etter en noe lengre tids påvirkning av tv reklamen for Tines nye ost Østavind lot jeg meg i dag bevege til å kjøpe inn en pakke ferdig skivet.

Meningsløs prisforskjell på Cashewnøtter

Enorm prisforskjell på Cashewnøtter fra Spar til Rema 1000

En tur til en Spar butikk forleden resulterte i en diskusjon med kassapersonalet da man avkrevde meg for snaue 92 kr for en 280 grams pose Cashewnøtter.

Fartshumper til besvær i Sam Eydesgate på Herøya i Porsgrunn

Fartsgrensen i Sam Eydesgate på Herøya er 30 km/t. De nye fartshumpene tillater maks 15-20 km/t

Som bilist opplever man de nye fartshumpene i Sam Eydesgate på Herøya i Porsgrunn som ekstremt ubehagelige dersom man forsøker å holde fartsgrensen over dem.

Hvordan overlever befolkningen i Geiranger?

Oppdatert med korrigerte opplysninger på slutten av artikkelen

Vi får høre at i Oslo dør 185 personer for tidlig av dårlig luft hvert år. Situasjonen er så ille til tider at man må innføre forbud mot dieselbiler.

Hvordan må så situasjonen forholde seg for befolkningen i Geiranger? I perioden mai til september 2017 anløp 151 cruiseskip Geiranger. Hvis vi forutsetter at hvert av disse skipene har gjennomsnittlig 1,5 liggedøgn så finner vi at det tilsvarer 226,5 liggedøgn. Gjennomsnittlig forurensende døgnutslipp fra hvert av disse skipene tilsvarer utslippet fra ca 7.000 fossilt drevne personbiler.

Det betyr at det i perioden mai-september forurenses det tilsvarende utslippet fra nesten 1,6 millioner personbiler. Det er 0,6 gangen av alle registrerte personbiler i Norge. Til sammenligning er det i Oslo 362 311 kjøretøy (SSB). Disse representerer således utslippene fra en snau tredjedel av utslippene innerst i Geirangerfjorden. (I antallet kjøretøy for Oslo gjemmer det seg også ca 20.000 elbiler).

I tillegg kommer utslippene fra bil og buss trafikken inn og ut av Geiranger.

Befolkningen i Geiranger (283) må være et særdeles hardbarket folk som nyter i all hovedsak langt over gjennomsnittlig sterk helse siden antallet for tidlig døde i Oslo kun er knappe 100 personer færre enn hele befolkningen i Geiranger. Vi hører ikke mye om for tidlige dødsfall på grunn av den dårlige luften i Geiranger. Det må derfor være et Oslo-fenomen.

 

Gjennomsnittlig liggetid er 7,5 timer.
Samlet utslipp tilsvarer utslipp fra ca 168 000 fossile kjøretøy
Målinger fra Geirangers tre målestasjoner viser gjennom sesongen jevnt over høye verdier for småpartiklet svevestøv.